廣西最大跨度剛構連續梁橋六屋郁江特大橋主跨合龍 六賓高速實現全線貫通
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2022-05-19 11:02:16 *
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5月10日(ri)，隨著最后一節混(hun)凝(ning)土澆筑完成(cheng)，桂林至欽州港公路（六景至賓(bin)陽段）（以(yi)下(xia)簡稱六賓(bin)高(gao)速公路）六屋郁(yu)江特大橋(qiao)主(zhu)橋(qiao)順利合龍，標志著六賓(bin)高(gao)速公路實現全線貫(guan)通(tong)，為項目如(ru)期建成(cheng)通(tong)車創造了(le)有利條件(jian)。
集團公司投資建(jian)設的六賓高速公路(lu)(lu)是桂林至(zhi)欽州(zhou)港(gang)高速公路(lu)(lu)的一部分(fen)，也是南寧市第二(er)環城高速公路(lu)(lu)的重(zhong)要組成部分(fen)，屬于(yu)廣西“交通(tong)強國(guo)”示范工程(cheng)和重(zhong)點項目。其(qi)中(zhong)，六屋郁(yu)江特大橋(qiao)是全線控制性(xing)工程(cheng)之一，橋(qiao)梁(liang)全長1352米(mi)，跨(kua)(kua)越郁(yu)江的主橋(qiao)跨(kua)(kua)度為238米(mi)，主墩(dun)高25米(mi)，墩(dun)跨(kua)(kua)比(bi)接近1：10的設計(ji)極限，屬于(yu)典型(xing)的矮墩(dun)大跨(kua)(kua)剛構橋(qiao)，是廣西跨(kua)(kua)度最大的剛構連續(xu)梁(liang)橋(qiao)。
開工(gong)(gong)建設以來，全(quan)體參建人員克服了(le)施(shi)工(gong)(gong)地質(zhi)(zhi)條件復(fu)雜(za)、工(gong)(gong)期緊(jin)任(ren)務(wu)重、天氣復(fu)雜(za)多(duo)變(bian)、疫(yi)情(qing)因(yin)素影響等困難，嚴格(ge)工(gong)(gong)藝(yi)流(liu)程，優化施(shi)工(gong)(gong)組織，完善施(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)，順利解決(jue)了(le)在復(fu)雜(za)多(duo)變(bian)的灰(hui)巖區(qu)和不(bu)規則(ze)溶洞(dong)發育區(qu)進行大(da)直(zhi)徑樁基的施(shi)工(gong)(gong)難題。通過(guo)(guo)優化工(gong)(gong)藝(yi)，采用高強度(du)混(hun)凝土澆筑連續(xu)梁，調整(zheng)預(yu)應力張拉順序，高質(zhi)(zhi)量完成了(le)大(da)跨(kua)度(du)剛構連續(xu)梁的澆筑任(ren)務(wu)，確保了(le)施(shi)工(gong)(gong)質(zhi)(zhi)量。為實現5月10日(ri)大(da)橋合(he)龍(long)目(mu)標，項目(mu)全(quan)體參建者和100多(duo)名工(gong)(gong)人放(fang)棄(qi)了(le)五一勞動節的休(xiu)息(xi)時間，倒排工(gong)(gong)期，搶抓施(shi)工(gong)(gong)進度(du)，并通過(guo)(guo)優先調配(pei)澆筑現場的設備(bei)物(wu)資和人員，為大(da)橋順利合(he)龍(long)創造條件。
截至目(mu)(mu)前，六賓高速公(gong)路(lu)已累計完成投資約55.08億元，占(zhan)項目(mu)(mu)投資的75%。橋梁、隧(sui)道、路(lu)基等工程已基本完成，全(quan)面進入路(lu)面、機(ji)電(dian)、房建(jian)、交安等施(shi)工階段。
據(ju)了(le)解(jie)，六(liu)賓(bin)高速(su)(su)公路是(shi)南寧市(shi)承接(jie)的首條(tiao)以BOT模式建設的高速(su)(su)公路。項目(mu)起于橫(heng)州市(shi)六(liu)景鎮，途經青(qing)秀區、橫(heng)州市(shi)、賓(bin)陽(yang)縣3個區縣，先后(hou)與柳南高速(su)(su)、貴隆高速(su)(su)相接(jie)，全長(chang)45.6公里(li)，采用(yong)四車道(dao)高速(su)(su)公路，設計速(su)(su)度擬采用(yong)120km/h，總投(tou)資73.6億(yi)元(yuan)。作(zuo)為廣西出海新通道(dao)，項目(mu)建成后(hou)將進一步增強南寧區域中(zhong)心城市(shi)的經濟帶動作(zuo)用(yong)。
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