調研(yan)中，楊漣董事長匯報了港開公(gong)(gong)司(si)先后引(yin)進DHL合(he)作運(yun)營(ying)口(kou)岸物流園(yuan)區的出(chu)口(kou)監管倉、普洛(luo)斯合(he)作開發(fa)運(yun)營(ying)現代綜合(he)物流園(yuan)（東盟供應鏈基地）項目(mu)，以及正(zheng)在與北京福田(tian)戴姆勒汽車公(gong)(gong)司(si)（奔(ben)馳重(zhong)卡）洽談的項目(mu)進展情況，劉小明副書記一行聽取匯報后，重(zhong)點(dian)詢(xun)問了項目(mu)實施過程中遇到的困難和難點(dian)堵點(dian)問題，并提出(chu)建設性意(yi)見。

南寧國際鐵(tie)路港海關(guan)(guan)監管(guan)作業場(chang)所于(yu)2021年5月(yue)(yue)30日(ri)封關(guan)(guan)運營(ying)，5月(yue)(yue)31日(ri)開行(xing)了(le)第一列(lie)在(zai)監管(guan)作業場(chang)所完(wan)成(cheng)報關(guan)(guan)、查驗(yan)，經憑祥鐵(tie)路口(kou)岸轉關(guan)(guan)出(chu)境的(de)中越(yue)(yue)班列(lie)，截止到(dao)11月(yue)(yue)末共有1010個TEU進港報關(guan)(guan)、查驗(yan)，12月(yue)(yue)有800個TEU報關(guan)(guan)計劃。場(chang)所運營(ying)后，大大縮短了(le)中越(yue)(yue)班列(lie)運行(xing)時效，大大提升(sheng)鐵(tie)路口(kou)岸通關(guan)(guan)便利(li)化水平(ping)，港區初步形成(cheng)出(chu)口(kou)集拼、進口(kou)集散的(de)物流經濟。

今年以(yi)來，港開公司圍繞海關監(jian)管(guan)作業(ye)場所(suo)，不斷(duan)完善海關功能，進(jin)一步形成出口(kou)集拼、進(jin)口(kou)集散的物(wu)流樞紐經濟，吸引現代(dai)物(wu)流、金融服務、智慧物(wu)流等企(qi)業(ye)落(luo)地入(ru)園，逐步推進(jin)港開公司出口(kou)監(jian)管(guan)倉、保稅倉、現代(dai)綜合物(wu)流園的開發(fa)建(jian)設。